Innehåll10 avsnitt
Väger 84 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Batteritiden (20 h) är inte klassens längsta
Väger 113 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Skärmen på 1000 nits är läsbar rakt i solen.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Mycket ljus skärm (1000 nits), läsbar i solsken
Att tänka på
- Kort batteritid (12 h) för priset
Väger 100 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Lång batteritid (45 h)
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Begränsad lagring (16 GB) för stora kartområden
Väger 110 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Kort batteritid (12 h) för priset
- Ingen inbyggd betalning
Väger 133 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Solladdning drygar ut batteriet på långpass
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Väger 126 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Lång batteritid (35 h)
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Väger 102 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Klassens längsta batteritid (120 h)
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
Att tänka på
- Skärmen är kompetent men inte klassledande
Väger 80 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Begränsad lagring (16 GB) för stora kartområden
Väger 109 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- 64 GB lagring rymmer kartor över hela Europa
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Väger 118 g och multiband håller spåret under trädkronor och i stan. Läser effektmätare via ANT+ när du tränar mot watt.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- 64 GB lagring rymmer kartor över hela Europa
Att tänka på
- Kort batteritid (15 h) för priset
- Ingen inbyggd betalning
