Innehåll10 avsnitt
Kompakt toppdator som gör nästan allt en stor Edge gör (ljus skärm, fulla kartor och både touch och knappar) i minsta möjliga format. Bäst för tävlings- och gravelcyklisten som vill ha maximal funktion per gram och kan leva med kort batteritid.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Mycket ljus skärm (1000 nits), läsbar i solsken
Att tänka på
- Kort batteritid (12 h) för priset
Det starkaste prisvärda köpet på marknaden just nu. iGS630S ger dubbelband-GNSS, riktiga offline-kartor och 45 timmars batteri i en knappstyrd dator för runt 1 999 kronor: det mesta av vad en dyr Garmin gör, till en bråkdel av priset. Det du betalar med är ett mindre ekosystem och en app som inte når Garmins eller Wahoos djup.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Lång batteritid (45 h)
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Begränsad lagring (16 GB) för stora kartområden
En av marknadens enklaste och mest pålitliga cykeldatorer, nu vuxen med full kartnavigering ombord och dubbelbands-GPS. Bolt 3 gör medvetet mindre än en Garmin, men det den gör sitter. För landsvägs- och gravelcyklisten som vill att datorn bara ska funka är den ett av de starkaste köpen runt 3 500 kronor.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Batteritiden (20 h) är inte klassens längsta
Den knappstyrda tvillingen till Edge 850: samma ljusa 2,7-tums skärm, fulla kartor, multiband och MTB-data, men utan pekskärm och Garmin Pay och drygt tusen kronor billigare. Bäst för dig som cyklar mycket i regn och kyla och hellre trycker på riktiga knappar än petar på en blöt touchskärm.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Kort batteritid (12 h) för priset
- Ingen inbyggd betalning
Garmins utgående storflaggskepp från 2022. För långdistans och bikepacking ändå ofta ett smartare köp än nyare Edge 1050. Solladdning och en snål transflektiv skärm ger upp till 45 timmars batteri, mer än någon annan Edge, och priset har hunnit sjunka. Bäst för den som sätter räckvidd och långtur högst och kan leva utan den ljusaste skärmen och Garmin Pay.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Solladdning drygar ut batteriet på långpass
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Grunden i Garmins toppserie, och kanske det förnuftigaste köpet i den. Edge 1040 ger nästan hela flaggskeppets funktionslista, en transflektiv skärm som blir bättre i solljus och upp till 35 timmars batteri, till ett lägre pris än både 1040 Solar och 1050. Den är på väg ut ur sortimentet och saknar både solladdning och Garmin Pay, men för den som inte cyklar extremt långt är det en toppdator som gör nästan allt för mindre pengar.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Lång batteritid (35 h)
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Nykomlingen som fick hela klassen att se om sina batterisiffror. Coros DURA packar soldriven MIP-färgskärm, en fysisk ratt och dubbelfrekvens-GNSS i en 97-grams dator för runt 3 490 kronor. Ingen konkurrent i prisklassen är i närheten av den uthålligheten. Haken: de 120 timmarna gäller det enklaste GPS-läget, ruttdragningen sker i appen snarare än fullt ombord, och ekosystemet är yngre än Garmins och Wahoos. För långdistans och prisjägare är den ändå svår att gå förbi.
Styrkor
- Klassens längsta batteritid (120 h)
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
Att tänka på
- Skärmen är kompetent men inte klassledande
Den knappstyrda performance-datorn från 2023 med fulla kartor, multiband och 26 timmars batteri. Garmin har ersatt den med Edge 550, men 540 är kvar i handeln och prislappen har fallit till mellanklass. Bästa köpet just nu för den som vill ha nästan hela Garmins funktionsarsenal utan pekskärm och utan att betala nypris.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- Fulla offline-kartor med ruttberäkning ombord
Att tänka på
- Begränsad lagring (16 GB) för stora kartområden
Wahoos navigations- och allroundflaggskepp: samma "det bara funkar"-enkelhet som BOLT 3, men med en större 2,8-tums skärm som styrs med både pekskärm och knappar, full kartnavigering ombord, en högtalare som läser upp svängarna och 25 timmars batteri. Den kostar 1 500 kronor mer än BOLT 3 och saknar fortfarande Garmins träningsdjup, MTB-mått och olycksdetektering. För den som vill ha Wahoos enkelhet men sätter karta och navigation främst är ROAM 3 ett av de starkaste premiumköpen runt 5 000 kronor.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- 64 GB lagring rymmer kartor över hela Europa
Att tänka på
- Ingen inbyggd betalning
Hammerhead Karoo 3 har marknadens vackraste och mest lättlästa kartor, en Android-plattform som känns som en telefon på styret och full SRAM AXS-integration. Det du betalar med är batteritiden: de utlovade omkring 15 timmarna landar närmare 12 i praktiken enligt oberoende mätningar från DC Rainmaker. För kart- och gravelcyklisten som sätter navigation och gränssnitt högst är den svårslagen. Vill du ha marginal på riktigt långa pass finns bättre val.
Styrkor
- Multiband-GNSS håller spåret i skog och stad
- Både pekskärm och knappar, knapparna räddar touchen i regn
- Radarstöd (Varia) varnar för bilar bakifrån
- 64 GB lagring rymmer kartor över hela Europa
Att tänka på
- Kort batteritid (15 h) för priset
- Ingen inbyggd betalning